Pneumatyka hamulcowa modulatorów EBS, EAC

W naszym warsztacie zajmujemy się pneumatyką hamulcową modulatorów EBS i
EAC.

EBS ‒ Electronic Braking System to system, który wspomaga kierowcę. Jak działa?
EBS, za pomocą regulacji elektronicznej, zwiększa ciśnienie w tłokach
hamulcowych, a to przyczynia się do zmniejszenia drogi hamowania nawet o kilka
metrów. EBS obejmuje układ zapobiegający blokowaniu kół, czyli ABS, oraz układ
zapobiegający poślizgowi kół napędowych ASR. Zalety EBS to większa stabilność
jazdy, kontrolowane hamowanie, a co za tym idzie, większe bezpieczeństwo jazdy.
EAC to natomiast elektroniczny zespół przygotowania powietrza.

Zawór ECAS

Kolejną częścią naszej oferty jest naprawa ECAS.

Układ ECAS to elektroniczne sterowanie zawieszenie pneumatyczne, które odpowiada za kontrolowanie prześwitu zawieszenia. Elementy tworzące omawiany układ to między innymi:

jednostka sterująca ECU – Electronic Control Unit
zespół zaworów elektromagnetycznych – 5 zaworów
czujniki położenia (sensorów)
czujniki ciśnienia powietrza w miechach zawieszenia
urządzenie zdalnego sterowania

Kolejnym z elementów ECAS jest elektroniczny zespół przygotowania powietrza, ze sprężarką. Sprężone w sprężarce powietrze trafia następnie do układu hamulcowego, pneumatycznego bądź do układu zasilania ECAS.

Jak działa układ ECAS? Do jednostki sterującej ECU przesyłane są sygnały z sensorów. Następuje przetworzenie sygnału, po czym jednostka ECU dokonuje analizy porównawczej otrzymanego sygnału z danymi zapisanymi w pamięci RAM. Jeśli układ wykryje nieprawidłowości wysyła informację nakazującą zmianę objętości sprężonego powietrza w przeponowych miechach zawieszenia.

Układ ECAS Zastowowanie stosowany jest w przypadku autobusów oraz samochodów ciężarowych, a także naczep i przyczep.